抵抗得了现在的协约国，更不可能对苏俄产生任何歪脑门。

　　所以留下来的遗产，被他看得很重。

　　建立一条坚不可摧的防线，才是重中之重啊。

　　该是认为毕苏斯基这条狗看似忠诚，内在却有着野心，协约国又开始下棋了。

　　而他们的这一步棋，是奥匈帝国。

　　奥匈帝国的内战仍在继续。

　　别看斯蒂芬的清君侧十分凶狠，但事实上他所能掌控的部队力量并不比康拉德强多少。唯一的优势是，他们占领了维也纳等主要城市。

　　据城而守，着实是让康拉德难受招架。

　　而如今，德国支撑不住，由内部的各种阶级斗争运动开始，陷入了彻底失败。

　　如此一来康拉德就失去了自己的支持。

　　他自然是想找其他盟友提供帮助，然而这些盟友基本都鸽了。

　　保加利亚也在德国宣布停战前，提出了退出战争的宣言。

　　由于保加利亚没给协约国造成太大损失，而且在1919年的时候，保加利亚就已经开始跟协约国眉来眼去，自然不会对康拉德抱有任何想法。

　　毕竟，那是你们奥匈内部的事情，关我保加利亚什么事呢？

　　奥斯曼那边虽说有心，但实在是太远了，爱慕能助。

　　而且自从德国签下了停战协议之后，失去了德国制衡的奥斯曼首领，也开始有自己的想法。

　　那种充满野性的思想，如雨后春笋那般，在恩维尔帕夏脑海中疯狂生长。

　　他们认为，把这条亚欧铁路占为己有，那且不是能获得更大的利益？

　　但想法是好的，现实却十分骨感。

　　原本负责维护这条亚欧铁路的只要负责人是德国和苏俄，次要负责人是奥斯曼、亚美尼亚和合作伙伴波斯。

　　但因为德国这位老大哥已经不行了，原本负责管控亚欧铁路的负责权限突然间就失去了负责人。

　　恩维尔帕夏头脑一热，老大哥不在了，二哥奥匈帝国还在左手打右手，那我这个老三就应该上位了啊。

　　你德国能当大哥，我老三就不能当大哥？

　　于是乎，在德国负责人被逼撤离之后，恩维尔帕夏一拍脑门，直接把自己国土内的那一部分铁路全部都占为己有。

　　再怎么说这都是土耳其境内的铁路，称之为‘自古以来’也不为过吧，虽然这‘自古以来’连五年时间都没有。

　　占领原本是德国负责的铁路路线之后，恩维尔帕夏又把目光投落在亚美尼亚共和国。

　　一个小小的共和国，占领着如此重要的连通欧亚的铁路，你行吗你。

　　当然要想把亚美尼亚的铁路所有权给拿过来并不是一件容易的事情。

　　按理说，只要稍微有点脑子的人都不会对此有任何想法。

　　因为亚美尼亚的老大哥还在，苏俄正护着呢。

　　反观自己，德国这位老大哥已经没了，威廉二世都润到了荷兰。

　　而且因为他是同盟国的一员，就算现在

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