万兰特左右。
美国白星公司是最先保价的,只有15万。
当时欧战刚刚爆发,慕尼黑远洋航运公司还有底气,直接拒绝了白星的报价。
随后接触德国人的是开普远洋运输公司。
开普远洋运输公司的报价更低,只有万,连美国人的报价都不如。
德国人又等了两个月。
无人报价。
于是德国人回过头来主动找白星。
白星公司依然有兴趣,不过这时候的报价只有11万。
开普远洋运输公司的报价是万。
白星和开普报价不是乱报的,“尼克劳斯”半年没挪窝,还能不能开动都不知道,船底的附着物也不知道有多少,清理起来很麻烦的。
这个理由让德国人无法接受,这都不是趁火打劫了,简直是敲骨吸髓。
罗安达,慕尼黑远洋运输公司的老板凯斯·克劳斯已经为“尼克劳斯”奔走了半年多。
现在就算敲骨吸髓,凯斯·克劳斯也认了,慕尼黑远洋远输公司已经陷入严重的经济危机,“尼克劳斯”再卖不掉,慕尼黑远洋运输公司已经到了即将破产的地步。
“尼克劳斯”是用贷款购买的,现在贷款都还没有还清,万拿去还贷款都不够。
慕尼黑远洋运输公司一共有12艘船,战争爆发以来,慕尼黑远洋运输公司已经有四艘船被英国皇家海军扣押,两艘主动凿沉,另有四艘被困在中立国的港口,“尼克劳斯”是最大的一艘,也是慕尼黑远洋运输公司最昂贵的资产。
“我们在兰德银行的贷款已经到期,现在最明智的做法,是将‘尼克劳斯’抵给兰德银行,这样我们至少还能保住信誉。”凯斯·克劳斯的律师柯林斯给出最合理的建议,“尼克劳斯”号已经到了不得不处理的地步。
“兰德银行给出的价格是多少?”凯斯·克劳斯哀莫大于心死,就算保住信誉也没有意义,凯斯·克劳斯恐怕等不到东山再起的机会了。
为了经营慕尼黑远洋运输公司,凯斯·克劳斯投入了自己的全部身家,欠有大量银行贷款和私人贷款,就算将“尼克劳斯”抵给兰德银行,凯斯·克劳斯也将破产,他无力偿还剩余贷款,自杀恐怕将是凯斯·克劳斯最后的结局。
“万。”柯林斯很难过,他没能帮助雇主摆脱困境,“尼克劳斯”的潜在买家们很有默契,兰德银行开出的价格是最高的。
这么看到话,一贯被称为吸血鬼的银行,反而是最仁慈的。
就是这么神奇。
“那就抵给兰德银行吧,无论如何我们也不能便宜英国人。”凯斯·克劳斯不恨兰德银行,换成凯斯·克劳斯,凯斯·克劳斯会比兰德银行更过分。
“你准备怎么办?”柯林斯担心凯斯·克劳斯会走上绝路。
“柯林斯,谢谢你的关心,不过不用担心我,我不准备返回德国了,就留在南部非洲。”凯斯·克劳斯不傻,他现在返回德国就是死路一条。
就算债主们不上门逼债,现在返回德国也是一个冒险的选择。
在罗安达的这几个月,凯斯·克劳斯已经充分了解了罗安达的繁华,这是一个充满活力的城市,前途无量。
在南部非洲,罗安达的城市排名连前十都无法进入,那么比勒陀利亚又繁华到什么程度?
洛城呢?
南部非洲很大,凯斯·克劳斯想看看。
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