回山脉南。
可以说原本生活在这块土地上,民间有胆量抗击邪恶阵营联军的人,不是死了,就是去了其他地方,继续他们的志业。纵使知道家乡有难,要么在交战中,走脱不了;要么往回赶也来不及。
留在这块土地上的,纵不全是老弱,青壮也是自私自利之辈居多。这样的人,怎么可能挡得了邪恶阵营的大军肆虐。
这是敌人不要二鬼子逢迎,否则这些人可能会直接改换大旗。如今倒也直接,想改易,人家也不愿意收。要求也很明确,肉可以留下,人没有用处。
至于财货资源,留着给尸骨也是浪费,当然是一并收刮了。迷地可还没有什么纸钞,钱是金银铜,锅是铁,刀是钢,能带走的都是资源。
再说人家大军远道而来,都饿到两眼发红了。怎么可能有肉不吃,一心收小弟呢。这就真的是那种人也要,钱也要,人财两得且刮地三尺的架势,横扫大河之南的土地。
维达军国的军队是开拔了,但他们要到达这片土地还需要时间。这年头的迷地军队,行军移动还是以两条腿为主。纵然有战马、驮马辅助,也只是加快一些时间,并非转眼就到。
像格瓦那帝国以卡车做运兵车,出行移动堪称神速,有着这份本事的在正规军团里也不过六支,且皆已参战。唯独皇帝铁卫还没离开皇城,这算是帝国最后一道防线了。
贵族私军就更不用提了,那怕是卡维大公爵家族的私军也没有全面换装。其他大贵族再眼馋,捧着钱求购,汽车中心的产量跟不上也没用。
除了民间与商业上的需求没有中断外,在军事方面,老卡维公更是指示先满足帝国正规军团为主,贵族次之。
这是因为军用的运兵车在耐用与性能、构造上有更多要求。而不同车辆间的差异也不能太大,不管是性能,又或是其他。这样的要求,旨在减少补给维修上的麻烦。
不像制造民间或商业上需求的卡车,可能造个十几辆就有小改版。造上个近百辆,技术上就会换代。这样的变化与进步,是不被允许出现在军用卡车上的。
是以被造来运兵的卡车并不算多,分摊到帝国上上下下,落到贵族手中的可就更少了。
距离汽车中心最近的帝国尚且如此。没有相关技术的维达军国,又怎有可能做到军队机械化。
事实上,军国内部除了少数几个大贵族,托关系弄到汽车,当成炫耀用的大玩具。大多数人也只从论坛上知道有’汽车’这么一个玩意儿,实际见过的没多少人。
而军国的军队还是用老方法行军,他们行军速度是比其他王国或贵族的军队快上不少没错。饶是如此,想抵达战乱之地还需时日。这段时间的苦难,也就只有当地之人自己承受了。
面临大军压境的这些人不是没想过反
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