海战发展到现在,尽管侧舷火炮战术日趋流行,但旧的战术依然没有被淘汰。
比如荷兰人在封锁澳门的时候,就曾被葡萄牙人趁夜靠近,在船上展开了肉搏厮杀。
也就是说,跳帮近战,或者是火船突击,还时常出现在海战中。尽管这是荷兰人所不擅长,极力想避免的战斗方式。
不仅是荷兰人想避免,明国海军同样也不想使用这样的战术。当然,他们的近战能力不是差,而是近战打法已经落后,且将被淘汰。
可就当布鲁率领三艘战舰再度转向,想要突破包围逃跑时,明朝海军的突然行动让荷兰人觉得敌人要采取跳帮的打法了。
两支分舰队夹击荷兰人,使用的战术基本相同,后赶来的洪旭所部也是先发射密集的火箭,再用火炮远程轰击。
荷兰人的六艘盖伦船已经有三艘遭到重创,帆被烧、船中炮,逃都逃不掉,继续开炮还击,也不过是垂死挣扎。
绝望已经浮上荷兰人的心头,但他们还在坚持,还在转向寻找着突破,希望能在绝对优势的敌人面前,找到一条生路。
就在此时,荷兰人发现明军的两支舰队中突然驶出了二十余艘战船,乘风破浪,向着他们逼近而来。
这二十余艘战船的型制也是盖伦帆船,但属于中小型,顶多四百吨。而荷兰人的盖伦帆船则属于中大型,达到了八百多吨。
在这个时期,大多数的航海国家都普遍采用盖伦帆船,但也都有各自独有的设计。
比如西班牙,为了运送财宝,多使用超过千吨的庞然大物。
而英国佬则把下层船板的墙板贯通,以便在下层甲板安放重型火炮。
同时,为了使之更适合于远距离炮战,改善操作性能,他们把首部上层建筑降低,移入船体之内,甚至置于首挂之内。
而且,英国佬偏好于三百吨至五百吨级的小型盖伦帆船,在快速性、操纵性上,明显优于西班牙“盖伦“船。
荷兰人则比较中规中矩,对于盖伦帆船没有过多地改动,多使用中大型的帆船。
吨位上的差距,意味着装载火炮数量的多少。布鲁瞭望着明军战舰的尺寸,判断其上装载的火炮不超过二十门,也就是每侧只有十门左右。
而本舰的轻重火炮则达到六十门,超过对手三倍还多。敌人派出战船来交战,正合布鲁的心意。
两军舰船接近,敌人担心误伤,大舰队的火炮轰击肯定减弱,这岂不正是杀出重围的好机会?
“开火!!”布鲁作为舰队的总指挥官,升起了号旗,指挥着三艘战船向着敌人倾泻炮火。
明军的火炮轰击确实稀疏下来,只有那二十多艘突击船不畏炮火地前进。令荷兰人感到些许惊讶的是,他们不发一炮,就那么闷着头往向冲。
要接近靠舷跳帮近战?布鲁微皱着眉头,再次下达命令。
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