而现在人们看到的这样，大概跟超级燃料金属氢有关。
之所以一般的火箭都那么大，有用的载荷却很少，就是因为它们需要大量的空间来装“低效燃料”。
大直径又不好搞，那就往长了造，所以现在的火箭都是又细又长，竖起来就跟竹竿一样。
现在实用科技能做20米的大直径了，偏偏金属氢燃料又高效，只用很少就能发挥作用，所以看起来就很敦实。
之所以“二级”飞船比助推器还长，只是因为飞船内部有很大的空间装载荷。
人们猜测它的运力一定很强，肯定比星舰的二三百吨要强。
不过要说它是人类历史上最大的火箭，其实也不是。
很久之前，还是自由联邦，它就设计过一款真正的超级火箭——海龙！
论高度，它比将近120米的星舰火箭还要高，更不是80米的实用科技新火箭可比的，因为它高达150米。
论直径，实用科技新火箭的20米直径也不够，星舰火箭的9米直径更是被甩的影子都看不到，因为它的直径达到了惊人的23米！
海龙火箭的运力达到了惊人的566千米圆形轨道单次550吨，这运力大约为土星五号超重型火箭的4倍，超级火箭星舰的2倍。
不过作为传统火箭，有巨大的运载能力就有巨大的起飞重量，所以起飞重量约为18000吨的海龙火箭就成了到今天为止，有完整设计论证的所有火箭中质量和运力最大的超级火箭。
加注燃料后18000吨重的超级重量甚至不能让在它陆地上直立，所以它必须由船厂像建造潜艇一样水平建造。
它内部巨大的推进剂储罐可以为火箭提供浮力，可以让它浮在水面上由拖船拖拽至发射地点，也就是风平浪静的某海域。
它的一级引擎喷管上装了一个超大的压载水舱，这种压载水舱注水后可以让它在海水里立起来。
海龙火箭一级直接在海里点火，在震死一堆海洋生物之后，火箭一级就会把二级送出水面，然后二级火箭外壁上的四个小引擎点火稳定火箭垂直上升，直到整个箭体脱离水面。
这也是它被叫做“海龙”的原因。
别看它这么巨大，看起来很笨重，其实和用完就扔的土星五号相比，它还安装了充气气囊减速的可回收系统。
一级火箭采用了球形燃料储罐，能嵌入二级引擎喷口里节省空间，脱离二级箭体后会张开充气气囊减速。
它的二级火箭引擎其实没有专用的喷口，等一级火箭脱离之后，包裹一级火箭的“箭体”就是喷口。
箭体往外扩，扩成喇叭口，就是引擎喷口了。
等二级火箭喷射完了，它会采用载人返回舱常用的钝头设计抵挡再入大气层时的热量，等再入大气层之后张开充气气囊减速。
第一级火箭和第二级火箭的回收都是溅落在海水里，然后用船拖回火箭工厂进行维修，最后重新使用。
当时它的设计团队认为大幅度增大火箭载荷只是锦上添花，复用火箭箭体才是降低发射成本的最重要因素。
以现在的眼光看来，这个想法很正确。
对了，海龙还有一个降低成本的方式，那就是它不用建设专门的发射塔，因为建了它也站不上去，它直接在海里发射就省了这一部分资金。
但是……
别看海龙火箭这么牛批，以为它多先进似的，实际上它才是真正的傻大黑粗，确定可以用当时的技术造出来。
加注燃料之后，它的重量会达到18000吨，但它的一级火箭却不是用多个引擎堆起来的推力，它只用了一台引擎。
所以海龙火箭的特点就是引擎喷口比燃料罐还大，非常巨大。
这台引擎省去了几乎所有对“效率”这个词的考虑，单纯通过“量堆叠”提升推力的方式让海龙火箭第一级的单引擎有接近36000吨的推力！
第二级单引擎推力也达到了6400吨！
简直是丧心病狂！
所以说，人类对巨大奇观的追求是永无止境的。
没有最大，只有更大！
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